在叉車(chē)裝卸安全作業(yè)時(shí)發(fā)生負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。解析有可能緣由為在作業(yè)時(shí)叉車(chē)托載提升過(guò)快或轉運時(shí)速度超過(guò)規定，這時(shí)遇情況急剎躲避造成車(chē)上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車(chē)體捆緊或所裝貨品與叉車(chē)叉臂裝置不匹配等緣由造成貨品從叉架上落下。

叉車(chē)作為倉儲貨品的非人力裝卸工具，廣泛運用于各大車(chē)間、交通樞紐、轉運中心等。由于叉車(chē)安全作業(yè)運載量大，因而要注意以下操作風(fēng)險規避并掌握解決辦法。

一、在叉車(chē)裝卸安全作業(yè)時(shí)發(fā)生負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。解析有可能緣由為在安全作業(yè)時(shí)叉車(chē)托載提升過(guò)快或轉運時(shí)速度超過(guò)規定，這時(shí)遇情況急剎躲避造成車(chē)上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車(chē)體捆緊或所裝貨品與叉車(chē)叉臂裝置不匹配等緣由造成貨品從叉架上落下。

對于此風(fēng)險可按下列要點(diǎn)來(lái)完全解決或盡量避免：操作叉車(chē)時(shí)應力求平穩。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車(chē)時(shí)切忌急剎急轉。對于坑洼行駛路面及時(shí)平整。同時(shí)應按照相關(guān)規定流程不得超負荷裝卸貨品。

二、當叉架上荷載過(guò)重會(huì )引起車(chē)尾翹起，這時(shí)讓人員站在叉車(chē)一端利用體重充當平衡配重，結果在提升貨品時(shí)車(chē)尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車(chē)超負荷運載或人員站立位置沒(méi)有保護措施。

要避免此類(lèi)意外應加強叉車(chē)員的安全教育，嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車(chē)上。并且按規定不得超荷運載。

三、叉車(chē)行駛時(shí)發(fā)生側邊翻倒致人員設備損傷。緣由有可能為叉車(chē)荷載時(shí)在斜坡上斜向行駛或轉彎?；蚴遣孳?chē)轉彎速度過(guò)快。

因而要求駕駛者低速行車(chē)，避免在軟質(zhì)地面叉車(chē)安全作業(yè)，同時(shí)在負載時(shí)切忌急轉急剎。

四、叉車(chē)倒車(chē)行駛時(shí)因駕駛者視線(xiàn)遮擋或習慣不良導致碰傷事故。有可能緣由為車(chē)上倒車(chē)鏡及倒車(chē)提示音未按規定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車(chē)未對周?chē)藛T鳴笛提醒。