在線(xiàn)留言 收藏本站網(wǎng)站地圖

您好,歡迎訪(fǎng)問(wèn)霸特爾官網(wǎng)

霸特爾服務(wù)熱線(xiàn):0755-8948-5850

保護財產(chǎn)安全,創(chuàng )造更多企業(yè)利益價(jià)值

熱門(mén)關(guān)鍵詞:防爆原理防爆叉車(chē)駕駛注意事項防爆安全知識

防爆叉車(chē),防爆巡檢車(chē),防爆搬運車(chē)

當前位置:首頁(yè) » 叉車(chē)資訊 » 電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的應用領(lǐng)域返回

電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的應用領(lǐng)域

文章出處:責任編輯:查看手機網(wǎng)址
掃一掃!電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的應用領(lǐng)域掃一掃!
人氣:-發(fā)表時(shí)間:2023-02-17 14:51【

電動(dòng)防爆叉車(chē)的國內技術(shù)水平 

一、電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)背景

  電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的應用始于60年代并主要在少數幾個(gè)歐美發(fā)達國家,一方面是由于發(fā)達國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大,以及能源資源的影響,電動(dòng)叉車(chē)也進(jìn)入了發(fā)展階段,另一方面隨著(zhù)安全生產(chǎn)意識的增強,對危險品生產(chǎn)儲運設備的安全性能要求也越高,作為儲運設備的叉車(chē)也必須具備安全防爆技術(shù)性能,因而防爆叉車(chē)首先在經(jīng)濟發(fā)達國家得到了起步和發(fā)展。

  電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)在60、70年代由于受到當時(shí)電子技術(shù)水平和電動(dòng)叉車(chē)制造技術(shù)的局限,造成電動(dòng)叉車(chē)本身存在運行電流大、蓄能時(shí)間短、溫度高、電路防爆可控點(diǎn)多的缺陷,在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式,這樣整機在使用過(guò)程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線(xiàn)路老化快、使用時(shí)間短、人工維護多并對操作者人為責任要求高。

  電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)在進(jìn)入了90年代以后,隨著(zhù)電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動(dòng)叉車(chē)制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應用,國外發(fā)達國家電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。

二、國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)現狀

二十世紀九十年代以前,由于國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展起步較晚、技術(shù)標準也較落后,所以電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的第一階段僅是在普通電動(dòng)叉車(chē)上做隔爆、增安處理,而電動(dòng)叉車(chē)本身技術(shù)性能較差,其防爆技術(shù)標準為電氣部件標準不完善與國際標準的差距較大。

  第一階段國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特征:

  1、系統由三個(gè)電機構成基本運行回路,即:行走電機回路、提升電機回路、轉向電機回路,其運行原理是每個(gè)回路由各個(gè)開(kāi)關(guān)控制行走接觸器、提升接觸器、轉向接觸器吸合使電機接通電源達到工作狀態(tài)。

2、整機為直流系統,行走電機的勵磁方式為串勵,提升電機和轉向電機的勵磁方式為復勵。

  3、電氣系統采用隔爆技術(shù)處理,蓄電池為增安型接線(xiàn)箱接線(xiàn)固定無(wú)法調換蓄電池工作,制動(dòng)形式為制動(dòng)蹄片式,整機絕緣性能靠人工維護處理,無(wú)過(guò)載、限流保護。

  以上技術(shù)特征導致電動(dòng)防爆叉車(chē)系統線(xiàn)路復雜可控點(diǎn)多,整機運行電流大、溫升高、電器易損壞。

  二十世紀九十年代以來(lái),尤其是進(jìn)入二十一世紀,電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的第二階段國內電動(dòng)叉車(chē)的整機制造水平和國產(chǎn)配套件制造水平不同程度的得到了提高,直流系統的技術(shù)形成了多樣化、智能化,防爆技術(shù)也得到了提升,國內防爆標準也較完善,與國際標準對接的工作進(jìn)展較快。

  第二階段國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特征:

  1、整機為直流系統由行走控制器和泵控制器各控制一個(gè)行走電機和一個(gè)泵電機構成基本運行回路,智能化程度得到提高,對過(guò)載限流可以設定保護,可以根據工況設定控制器程序參數控制電機有效的運行。

  2、它勵系統具備有限的能源再生功能,和防下滑制動(dòng)功能,蓄能時(shí)間得到了一定提升。

  3、整機由隔爆型、本安型、增安型防爆技術(shù)構成,由于一些防爆電器元件的技術(shù)發(fā)展,不僅體積小而且使用安裝方便,這樣使得整機造型設計更加合理美觀(guān)。

  以上技術(shù)特征仍然存在系統運行電流較大、溫升高的缺陷,而且使用制動(dòng)蹄片式制動(dòng)易產(chǎn)生火花和溫升高。

  近兩年國內防爆電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)入了第三階段即防爆交流控制系統技術(shù)階段,由于交流控制系統具有良好的動(dòng)力性能及特性?xún)?yōu)勢,更加適用于電動(dòng)防爆車(chē)輛,在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng),防爆技術(shù)標準較大程度上與國際接軌,使防爆電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)得到了很大提升。

第三階段國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特征:

  1、交流控制系統由于具有低速恒轉矩控制和高速恒功率控制,使其具有良好的動(dòng)力性能,并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。

  2、交流電機在結構上不使用觸點(diǎn)和碳刷,所以不需要清理和更換碳刷具有免維護性,這使得防爆安全性提高。

  3、通過(guò)防爆交流電機內的兩種溫度傳感與控制系統的控制,使防爆叉車(chē)具有熱升和熱降兩種控制運行工況,既提高了防爆叉車(chē)的溫升控制能力,又較大程度地保證整機的正常運行。

  4、在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng),避免了制動(dòng)火花和溫度高的產(chǎn)生,提高了整機的防爆性能。

以上技術(shù)特征具有傳動(dòng)效率高、電流小、溫升低、電機免維護且制動(dòng)性能好、無(wú)火花、穩升低等特點(diǎn),提高了整機性能,也相對保證了整機在防爆環(huán)境下較長(cháng)時(shí)間的工作。

綜上所述,國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段,而三個(gè)階段的技術(shù)發(fā)展都是由電動(dòng)叉車(chē)的技術(shù)發(fā)展和防爆技術(shù)的發(fā)展相結合,目前國內電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)基本上還在第二階段,進(jìn)入第三階段技術(shù)的電動(dòng)防爆叉車(chē)制造廠(chǎng)家也只有浙江佳力科技股份有限公司近年剛開(kāi)發(fā)的單電機防爆交流全液壓電動(dòng)叉車(chē)和雙電機防爆交流控制系統液壓制動(dòng)的電動(dòng)叉車(chē),不僅開(kāi)創(chuàng )了國內電動(dòng)防爆叉車(chē)自主研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的道路,而且填補了國內無(wú)防爆交流控制技術(shù)電動(dòng)叉車(chē)的空白。

三、電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的設計理念和發(fā)展方向

  目前國內電動(dòng)防爆叉車(chē)有兩種類(lèi)型:一是整機設計制造,二是在普通電動(dòng)叉車(chē)上進(jìn)行防爆改裝,而且由于設計理念的不同電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)性能也存在較大差異,所以要根據電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特性和技術(shù)標準來(lái)確定科學(xué)的設計思想。

1、電動(dòng)防爆叉車(chē)的整體性設計理念

 有一句話(huà)概括了國內電動(dòng)防爆叉車(chē)設計理念的落后所造成的矛盾,就是“先要求好的電動(dòng)叉車(chē),再要求好的防爆性能;還是先要求好的防爆性能,再要求好的電動(dòng)叉車(chē)”。這句話(huà)的本身就說(shuō)明了國內電動(dòng)防爆叉車(chē)存在的兩個(gè)問(wèn)題:一是由于電動(dòng)叉車(chē)本身技術(shù)性能差,即使有好的防爆設計也沒(méi)用,因為整機性能達不到要求;二是由于電動(dòng)叉車(chē)本身性能好,但經(jīng)過(guò)防爆改裝后造成整機性能的下降。正是上述原因要求我們要確立電動(dòng)防爆叉車(chē)的整體性設計理念,根據先進(jìn)的電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)標準,把好的電動(dòng)叉車(chē)設計和先進(jìn)的防爆設計結合為一體,才能制造出整體性?xún)?yōu)越的產(chǎn)品。要做到這一點(diǎn)必須遵循以下設計原則。

  a)對電動(dòng)防爆叉車(chē)的設計性能要求要高于普通電動(dòng)叉車(chē)設計性能要求。

  電動(dòng)防爆叉車(chē)對整機絕緣性、導電性、溫度、電路短路、電流等技術(shù)標準要求高,諸如電機、電器元件都在隔爆體內,散熱性差造成溫升高,如果電路設計不合理也容易造成電路短路,如果整機的負荷電流大,就會(huì )產(chǎn)生過(guò)流、溫升高、電線(xiàn)易老化、絕緣性下降等問(wèn)題,造成電動(dòng)防爆叉車(chē)的防爆性能差,即使有保護手段使其停止運行,也會(huì )造成整機運行時(shí)間短、維護時(shí)間長(cháng)、使用壽命短的缺陷。

  國內的普通電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)性能普遍較低,如果在此基礎上進(jìn)行防爆設計,可以肯定不會(huì )有良好的防爆整機性能,而進(jìn)行防爆改裝整機技術(shù)性能會(huì )降低,所以在設計理念上首先要引用新的技術(shù)提高電動(dòng)叉車(chē)的技術(shù)水平,也要有創(chuàng )新的設計思路來(lái)設計更符合防爆特性的系統,做到低電流、低溫升、低噪聲、高效率、高智能控制的整機水平。

  b)主動(dòng)防護技術(shù)設計和被動(dòng)防爆手段相結合

一般國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的設計常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來(lái)防止爆炸的發(fā)生或發(fā)生爆炸后控制在隔爆體內,也有在電路設計上盡量簡(jiǎn)捷化,減少線(xiàn)路并減少火花控制點(diǎn),對線(xiàn)路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查,安全隱患較大。

  所謂的主動(dòng)防護技術(shù)就是在整機電路設計上用先進(jìn)的傳感、短路保護、絕緣監視等電子元件與智能控制系統相結合,通過(guò)程序設定好防爆技術(shù)參數,這樣可以對整機防爆性能進(jìn)行自動(dòng)控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過(guò)熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù),可以控制車(chē)輛的運行,延長(cháng)工作時(shí)間。

  c)合理應用先進(jìn)的防爆技術(shù)合作開(kāi)發(fā)防爆配套產(chǎn)品

  在電動(dòng)防爆叉車(chē)設計中,要緊跟國際上先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展,尤其是電子、液壓技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,例如:電子監控產(chǎn)品、液壓濕式制動(dòng)等都是國內技術(shù)所沒(méi)有的,在合理應用的同時(shí),要與國內相關(guān)專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)合作,開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品實(shí)現國產(chǎn)化,合作開(kāi)發(fā)要有自己的技術(shù)設計并要掌握核心的技術(shù)關(guān)鍵與配套廠(chǎng)商進(jìn)行緊密技術(shù)協(xié)作,這樣才不會(huì )出現開(kāi)發(fā)產(chǎn)品因為國內廠(chǎng)商技術(shù)平臺相對較低而達不到技術(shù)要求。

  2、電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展方向

  隨著(zhù)交流永磁技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)防爆叉車(chē)的運行控制系統也將向交流永磁化方向發(fā)展,由于其無(wú)碳刷具有免維護性,避免了因為清除碳刷粉和更換碳刷而打開(kāi)隔爆體所造成的安全隱患。在動(dòng)力性能上低速可以實(shí)現恒轉矩控制,高速可以恒功率控制運行效率高,并具有多種工況的能量回收、防下滑等功能,使電動(dòng)防爆叉車(chē)具有低電流、低噪音、傳動(dòng)效率高、安全性強、低溫升的特點(diǎn)優(yōu)勢。

  電動(dòng)防爆叉車(chē)將運用先進(jìn)的電子技術(shù)不斷提高整機的防護水平,使其在高智能控制下具有自動(dòng)防護能力,將防爆電子元件智能化、集成化、微型化。

  電動(dòng)防爆叉車(chē)在總體設計上要具有人性化設計思維,要提高駕駛人員舒適性、方便可操縱性,減輕駕駛人員的勞動(dòng)強度,并且要合理布局在保證整機傾翻安全性能的前提下,達到造型美觀(guān)的效果。

  提高電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)標準,企業(yè)標準不能停留在國家標準的水平,僅僅滿(mǎn)足于達到國家標準就行了,企業(yè)要不斷提高制造技術(shù)能力和產(chǎn)品性能,制定高的企業(yè)技術(shù)標準,以帶動(dòng)國家技術(shù)標準的提升,淘汰落后的企業(yè),使電動(dòng)防爆叉車(chē)制造水平整體性的向前發(fā)展。

四、總結

目前,國內電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展還受到多種制約因素的影響,國家標準較落后也不完善,并沒(méi)有確定標準檢測的執行機構,市場(chǎng)上國家對防爆環(huán)境作業(yè)單位的安全監管力度不夠,造成有的單位根本不用防爆叉車(chē)或買(mǎi)一臺應付檢查,這一切都制約了電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展,相信隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展,安全監管力度的加大和安全法的不斷完善,再加上產(chǎn)品制造水平的提高,電動(dòng)防爆叉車(chē)作為一個(gè)中國朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),一定會(huì )發(fā)展壯大并走出國門(mén)競爭國際市場(chǎng)。 

相關(guān)資訊

深圳霸特爾防爆科技有限公司 粵ICP備13077724號 深圳市市場(chǎng)監督管理局企業(yè)主體身份公示   

yes 国产丝袜无码视频一区二区b_亚洲Av中文无码乱人伦在线观看_www.日韩中文字幕在线_久久久久久久久久精品电影