柴油叉車(chē)是用于碼垛、裝卸、短途運輸和重型運輸的各種輪式運輸車(chē)輛。柴油叉車(chē)作為現代物流運輸的重要手段，廣泛應用于貨場(chǎng)、機場(chǎng)、車(chē)站、港口、倉庫、工廠(chǎng)車(chē)間、配送中心和配送中心，可進(jìn)入艙室、車(chē)廂和集裝箱進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸和搬運。它是托盤(pán)運輸和集裝箱運輸中必不可少的設備。

柴油叉車(chē)可實(shí)現裝卸搬運機械化，節省大量勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)強度，縮短裝卸搬運堆垛作業(yè)時(shí)間，提高工作效率，加快物料和車(chē)輛周轉，大大提高倉庫利用率，推動(dòng)倉庫向多層貨架和高架倉庫發(fā)展，提高操作安全性，減少貨物損壞。

柴油叉車(chē)可分為三類(lèi)：電動(dòng)叉車(chē)、倉儲式叉車(chē)和內燃式叉車(chē)。

1、 電動(dòng)柴油叉車(chē)。電機用作動(dòng)力，電池用作能源。承載力1.0~4.8噸，工作槽寬度一般為3.5~5.0m。由于無(wú)污染、低噪音，廣泛應用于對環(huán)境要求高的工作環(huán)境，如醫藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般需要在工作8小時(shí)左右后充電，因此需要配備備用電池，以便多班工作，并且工作場(chǎng)所應有專(zhuān)門(mén)的充電場(chǎng)所。

2、 倉庫柴油叉車(chē)。倉庫叉車(chē)主要用于倉庫貨物搬運。除少數倉儲叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）由人力驅動(dòng)外，其余均由電機驅動(dòng)，電機因其結構緊湊、運動(dòng)靈活、重量輕、環(huán)保性能好而在倉儲行業(yè)得到廣泛應用。多班作業(yè)時(shí)，由電機驅動(dòng)的叉車(chē)需要備有備用電池，工作場(chǎng)所應有專(zhuān)門(mén)的充電場(chǎng)所。

電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)載重能力1.6~3.0T，工作通道寬度2.3~2.8m，叉車(chē)叉高約210mm。主要用于倉庫的水平搬運和貨物搬運。一般有步行和站立兩種運行模式，可根據效率要求選擇。電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)的承載能力為1.0~1.6噸，工作通道寬度一般為2.3~2.8米。

前移叉車(chē)的承載能力為1.0~2.5t，龍門(mén)架可整體前移或縮回。收集和釋放時(shí)，工作通道的寬度一般為2.7~3.2m，提升高度可達11m左右。通常用于倉庫中的中高度堆放和提貨。

3、 內燃機柴油叉車(chē)。內燃叉車(chē)分為重型叉車(chē)、普通內燃叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側面叉車(chē)。一般采用汽油、柴油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力，承載能力大，一般可承載5噸以上重量。由于考慮了廢氣排放和噪聲，它們通常用于對廢氣排放和噪聲沒(méi)有特殊要求的室外場(chǎng)所。由于加油方便，可實(shí)現長(cháng)期連續運行，在惡劣環(huán)境下工作。